La militarización de las fronteras

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Bobinas de alambre de púas se encuentran entre dos vallas con un soldado que patrulla el otro lado de la valla derecha
La frontera entre India y Pakistán
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The Missing Migrants Project monitors the deaths and disappearances of migrants around the world.

The Calais Research Network maintains a list of the companies profiting from the border regime between France and the United Kingdom.

Other companies profiting from militarised borders can be found at the arms fairs with specialising in border security which have sprung up over the past decade including the Borderpol Global Forum, the World Border Security Congress and the Border Management and Technologies Summits held around the world and the Border Security Expo in the United States.

Desde el 2015, varios países como Austria, Bulgaria, Estonia, Hungría, Kenia, Arabia Saudita, Túnez, Pakistán , Ecuador y el Reino Unido han anunciado - o ya empezado a - desarrollar nuevos muros fronterizos. Cuando el Muro de Berlín cayó en 1989, fue solo uno delos 15 muros fronterizos en todo el mundo. Hoy en día conocemos más de 70.
Se pueden fortificar y militarizar las fronteras por muchas razones, incluyendo la división de países como sucede, por ejemplo, en India, Pakistán y Bangladesh– “marcadores de una historia amarga del pasado, en la actualidad una existencia separada, diferenciada e independiente” (Samaddar, 2015) – y las zonas desmilitarizadas (léase fuertemente militarizadas), = DMZs, que separan las dos mitades de la isla de Chipre y de la península coreana. Esto son los resultados de tensiones en conflictos por los recursos naturales, como por el agua en el caso de Tayikistán, Kirguistán y Uzbekistán, y para controlar las poblaciones colonizadas. Un ejemplo es la frontera extremamente militarizada en los alrededores de Gaza que condena a “1.8 millones de palestinos a vivir en la acertadamente llamada “cárcel más grande del mundo” (Lambert, 2015).

Pero cada vez más, en un mundo donde han sido desplazadas forzadamente 65.6 millones de personas – la gran mayoría por conflictos – en 2016, según la Agencia de la ONU para los Refugiados, se está militarizando las fronteras para detener a los refugiados y a los inmigrantes. La Unión Europea (UE) ha adaptado una posición militarizada en respuesta a un inédito flujo de refugiados. Está echando la culpa a las personas que los transportan a través de las fronteras en lugar de examinar primeramente las razones por las cuales estos hacen el viaje. La frontera entre los EE.UU. y México existe en un estado “que es muy similar al de dos países en una situación tensiones armadas” (Ruiz Benedicto, 2015). Cerca de la frontera de Sudáfrica con Zimbabwe, se ha montado una “triple barrera de alambres de púas y vallas electrificadas” que “pueden ser programadas para aplicar choques que van de leves a mortales, la construcción sirve para impedir a los que quieren cruzar la frontera. No se ha utilizado tal equipo en ese país desde el periodo del apartheid" (Miller, 2014 ).

Se están militarizando fronteras en todo el mundo con vallas electrificadas y alambres de púas, con helicópteros y aviones teledirigidos, torres de vigilancia y sistemas de alta tecnología, incluyendo sensores, cámaras, radares de penetración de tierra y sondas de dióxido de carbono para vigilar grandes zonas. Se ha enviado personal militar y fuerzas especiales a las fronteras de Austria con la República Checa, a las de Sudáfrica y también conocemos reportes que confirman el uso de guardias privadas de seguridad en muchos países, desde Eslovenia hasta el Reino Unido.

Los actos de violencia cometidos contra refugiados e inmigrantes están aumentado constantemente, hay reportes que dicen que la Guardia Fronteriza de Hungría empleaba perros, aerosol de pimienta, pistolas paralizantes y porras contra personas que intentaban cruzar la frontera entre Hungría y Serbia. Estos casos son solamente un ejemplo entre muchos, reportes que el periódico Intercept ha recibido sobre incidentes no censurados de los años 2014 y 2015, que sugieren que hubo uso de armas de fuego por parte de las fuerzas policiales de Grecia y de otros países europeos “contra barcos llenos de refugiados” como parte de “las normas estándar de ataque para detener dichos buques en el mar” y que se ha llevado a la práctica con secuelas fatales. (Border Wars II, 2016 ).

El bloqueo intencional de las rutas más importantes de migración resulta en un forzar a tales personas hacia “regiones montañosas, hostiles y desérticas” en los EE.UU. (Ríos, 2015) y las obliga a “elegir, cada vez, rutas más peligrosas” en su viaje hacía Europa. El resultado es que el número de refugiados que murieron intentando alcanzar Europa en el 2016 fue más elevado que la cifra del 2015, a pesar de que el número total de refugiados que entraron al territorio Europeo ha bajado (Border Wars II, 2016 ).

Se ha comprobado que más de 60,000 inmigrantes murieron desde el año 2000, desde los principios del 2017 se han registrado más de 22.500 inmigrantes muertos o desaparecidos. Pero se estima aún que las cifras reales sean aún más altas. Desde octubre del 2013, por lo menos 15.000 inmigrantes murieron cruzando el Mar Mediterráneo, intentando alcanzar Europa (Organización Internacional para la Migración, 2017 ).

El enfoque civilizado con respecto a la vigilancia policiaca de las frontera, que una vez fue tan relevante en muchas partes del mundo, está transformándose en un enfoque militar. La Agencia Europea de Fronteras, Frontex, se ha convertido en la Agencia Europea de Fronteras y Guardacostas (EBCA) con “nuevas competencias centralizadas para dotarse de equipamiento e intervenir directamente en asuntos fronterizos de países (sin requerir autorización) disminuyendo ya la responsabilidad para la influencia de las actuaciones en las fronteras de los miembros de la UE” y la UE está cooperando con la OTAN, en “una alianza militar sin ninguna misión humanitaria”, para llevar a cabo operaciones empleando buques militares en el Mar Mediterráneo” (Border Wars II, 2016 ).

Actualmente, se están ampliando las fronteras más allá de las fronteras meramente físicas entre los países, incluyendo financiaciones canalizadas por el Norte global hacía naciones como Libia, Mauritania y Túnez en un esfuerzo de impedir a refugiados e inmigrantes entrar en la última etapa de su viaje. Los EE.UU. ofrece formación para guardias fronterizas en todo el mundo, con representantes de más de 100 países participando en el programa del Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) que entrena desde el año 2002. Los emisarios del CBP se refieren a las embajadas de los EE.UU. en países como Brasil, México, Kenia, Sudáfrica, Italia y Canadá (Miller, 2014 ).

Otokar es la empresa armamentística más grande de Turquía, especializada en vehículos terrestres militares como tanques, transportes blindados de personal y torretas. Fundada en 1963, los vehículos de la empresa se usan en 30 países distintos. Además, la empresa afirma tener más de 30.000 vehículos Otokar en funcionamiento por todo el planeta y ser “el mayor proveedor de vehículos terrestres” del ejército turco.

Un nuevo informe del Transnational Institute expone el enorme impacto de las políticas de "externalización fronteriza" de la Unión Europea, las empresas que se benefician de ellas y el gran número de personas afectadas. Expandiendo la fortaleza explora cómo el control migratorio se ha convertido en una parte importante de las relaciones exteriores de la UE, con políticas de externalización que requieren que los vecinos "actúen como guardias fronterizos de Europa".

Thales es una empresa francesa, de la que el Gobierno francés posee una parte, que construye una amplia gama de radares, sonares y satélites de vigilancia electrónica, sistemas de comunicación táctica y de gestión de combate, drones, aviónica del helicóptero, vehículos blindados, sistemas de morteros y misiles.

Ferrovial es una empresa multinacional española con un amplio abanico de intereses, entre los que se encuentran la construcción del Museo Guggenheim de Bilbao, la autopista M3 de Irlanda y la administración del peaje de las carreteras de Europa. Además, Ferrovial posee el 90% de la compañía Broaspectrum, compañía que maneja los centros de detención de inmigrantes extraterritoriales de Australia en Papúa Nueva Guinea.

Tara Tabassi (Liga de Resistentes a la Guerra) y Andrew Dey (Internacional de Resistentes a la Guerra)

Members of Indonesia's

Como activistas antimilitaristas estamos bien posicionados para ver el poder que ejerce la policía en industrias de armamento y agendas militaristas tan amplias. La comprensión de este poder policial en los distintos contextos del mundo es clave para que los activistas que luchan contra la militarización puedan mantener el control sobre el poder policial en nuestras comunidades. Las fuerzas policiales suelen actuar para mantener una distribución del poder statu quo injusta en la sociedad y tienden hacia enfoques hegemónicos donde unos tienen el poder sobre otros, en especial cuando la percepción de amenaza es alta – la policía es una forma de control social y la militarización aumenta su poder. La militarización significa fusiles, tanques armados y drones, pero también es un estado de ánimo. Las mentalidades militarizadas han impregnado muchas fuerzas policiales y han aumentado radicalmente la fuerza de la violencia policial contra nuestras comunidades.

Theodore Baird1

Un número de académicos, periodistas y activistas han argumentado que podemos estar siendo testigos del desarrollo de un “complejo de seguridad-industrial” en Europa que se asemeja al anterior “complejo militar-industrial” de la Guerra Fría. El complejo de seguridad-industrial de la frontera se refiere a las relaciones entre el ejército, la seguridad y la industria privada dentro de un mercado global para el diseño y la puesta en práctica de tecnologías para la seguridad fronteriza.

David Scheuing

Londres: en mi diario retorno a casa, me cruzo con frecuencia —en el metro, en la estación— con policías fuertemente armados que “protegen” a los ciudadanos, la infraestructura, la vida y la economía, siempre atentos. Sin embargo, esta vigilancia no es inofensiva ni inocente. Mata. Este mes de julio se cumplió el triste 10.° aniversario de la muerte de Jean Charles de Menezes, asesinado en la abarrotada estación de metro de Stockwell, Londres.1

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